對于此次降價，特斯拉對外事務(wù)副總裁陶琳于10月1日當(dāng)日發(fā)布多條微博回應(yīng)。陶琳在其中一條微博表示，“特斯拉的直營模式使價格體系變得公開透明，消費(fèi)者會第一時間獲知任何價格變化信息。我們的出發(fā)點(diǎn)是希望讓更多人可以享受科技發(fā)展的紅利。持續(xù)增強(qiáng)產(chǎn)品力，同時價格更親民，而且一切都公開透明。汽車行業(yè)銷售方式這么多年套路太多了，我們想用最坦誠直接的方式打破這種套路。最終受益的會是絕大部分消費(fèi)者。”

　　同時，陶琳向車主們匯報了三點(diǎn)信息：1.針對本次調(diào)價，符合7天信心保障計劃內(nèi)的車主贈送3年免費(fèi)超充使用權(quán)益;2.繼續(xù)努力加快軟件，充電，服務(wù)等全方位提升;3.開啟車主權(quán)益項目，為車主群體爭取各類權(quán)益。

　　陶琳的一番解釋并沒有平息特斯拉車主們的不滿，微博評論區(qū)甚至成了特斯拉老車主們的維權(quán)地。有特斯拉車主在微博上對陶琳的說明和承諾一一駁斥，并提出訴求：“ 1、直接退還差價;2、退車，昨天晚上購買的EAP(增強(qiáng)輔助駕駛系統(tǒng))平移到新購買車上使用;3、目前車不退，但從EAP免費(fèi)升到FSD(完全自動駕駛套件)，或者AP(沒有Autopilot輔助駕駛功能)升級到EAP。4、目前車不退，贈送相應(yīng)公里超充額度或等價金額超沖，額度不限時。”

　　特斯拉降價風(fēng)波持續(xù)發(fā)酵。10月3日，陶琳再次通過微博解釋稱了所謂“特斯拉的降價邏輯”。

　　陶琳表示：“非常感謝車主們選擇特斯拉，也很理解大家的心情。價格調(diào)整是高度保密的工作，需要反復(fù)測算，只有極少數(shù)人參加，特斯拉能做的是一旦最終確認(rèn)就第一時間準(zhǔn)備內(nèi)部程序并盡快告知大家，因為無論任何時候公布都會有一批近期提車的消費(fèi)者受影響。”她還透露，特斯拉的員工中有很多車主，也有不少員工在9月份剛剛提了自己的新車，“他們和普通消費(fèi)者一樣都適用于同樣的價格政策。除了極少數(shù)參與價格測算的員工，全體同事幾乎是和消費(fèi)者同時得知價格調(diào)整的信息，因此確實不會存在工作人員故意隱瞞和誤導(dǎo)消費(fèi)者的情況。”