【發(fā)改委：促進汽車限購向引導使用轉(zhuǎn)變 鼓勵各地出臺促進老舊汽車置換政策】國家發(fā)改委新聞發(fā)言人孟瑋在國家發(fā)改委10月份例行新聞發(fā)布會上表示，下一步，將推動汽車和家電消費轉(zhuǎn)型升級，促進汽車限購向引導使用轉(zhuǎn)變，鼓勵各地出臺促進老舊汽車置換政策，推進主要公共建筑配建停車場、路側(cè)停車位設施升級改造等建設，完善廢舊家電回收處理體系，支持開展家電以舊換新活動，推動家電更新消費。積極發(fā)展住房租賃消費，滿足居民住房需求。

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　　過去10年中，新能源補貼一直扮演著重要角色，助推國內(nèi)新能源市場快速發(fā)展。2021年新能源補貼即將再退坡10%，新能源補貼紅利已經(jīng)所剩無幾，疊加疫情對經(jīng)濟的影響，對公交企業(yè)而言，2020年11-12月是享受新能源足額購置、運營補貼最后的窗口期。

　　新能源政策不斷調(diào)整優(yōu)化，最后的窗口期到來

　　2009年，四部委啟動“十城千輛”計劃，提升新能源汽車運營規(guī)模；2012年國務院發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）》，首次將新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為國家戰(zhàn)略，四部委聯(lián)合下發(fā)新能源推廣應用配套政策，通過財政支持做大新能源汽車產(chǎn)業(yè)，新能源產(chǎn)業(yè)迎來了蓬勃發(fā)展期。近年來，政府不斷下調(diào)補貼方式、標準，提升技術標準。