今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格已經(jīng)歷22次調(diào)整，其中12次擱淺、5次下調(diào)、5次上調(diào)，汽油價(jià)格累計(jì)下調(diào)1970元/噸，柴油價(jià)格累計(jì)下調(diào)1725元/噸。

　　隆眾資訊稱，本輪調(diào)價(jià)后，全國(guó)大多數(shù)地區(qū)車柴價(jià)格5.5-5.6元/升左右，92#汽油零售限價(jià)在5.5-5.7元/升。

　　對(duì)于后市，中宇資訊分析師于新堯認(rèn)為，雖然零限價(jià)上調(diào)的局面已經(jīng)基本形成，但是近來(lái)成品油批發(fā)市場(chǎng)的走勢(shì)卻不盡如人意。市場(chǎng)運(yùn)行中，對(duì)原油下跌更為敏感，而跟漲則顯得乏力。短期來(lái)看，原油市場(chǎng)雖然仍受全球疫情的負(fù)面影響，主產(chǎn)油國(guó)延長(zhǎng)減產(chǎn)不足以對(duì)油價(jià)形成堅(jiān)實(shí)支撐；國(guó)內(nèi)油市或受雙重打壓，短時(shí)間內(nèi)難改頹勢(shì)。

　　下一輪調(diào)價(jià)窗口將于2020年12月3日24時(shí)開啟。隆眾資訊分析師李彥表示，以當(dāng)前的國(guó)際原油價(jià)格水平計(jì)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)開局將呈現(xiàn)上行的趨勢(shì)，幅度在120元/噸左右。目前來(lái)看，OPEC+月末會(huì)議大概率將延期當(dāng)前減產(chǎn)規(guī)模，歐美疫苗研發(fā)頻傳積極消息，加之美元維持低位運(yùn)行，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)上調(diào)的概率較大。