法拉第未來成立于2016年，次年1月首款量產電動車FF 91正式發布，并完成10億美元A輪融資。時任樂視網創始人賈躍亭出任法拉第未來全球CEO和首席產品官。

　　后因賈躍亭陷入個人債務危機，法拉第未來項目一度停擺。但賈躍亭未放棄造車計劃，法拉第未來也嘗試融資再造車，組建造車團隊。

　　去年9月，前拜騰汽車聯合創始人畢福康加入法拉第未來，出任全球CEO。同年12月底，畢福康對外透露FF 91量產上市計劃，“現在我們有計劃讓FF91在2020年的9月份之前完成上市。”

　　今年10月，法拉第未來宣布獲得4500萬美元融資。法拉第未來表示，該筆融資是基于2019年高級過橋融資貸款計劃的擴充和展期，將用于支持其旗艦電動車FF 91項目的最終投產以及爆款車型FF 81的下一步研發工作

　　今年10月，法拉第未來曝光了FF 91產品的進展，包括將使用抬頭顯示器等配置。

　　不過，FF 91目前仍未上市。

　　11月時，賈躍亭在社交平臺表示，“產品和技術創新力是下一代汽車產業變革的核心價值和驅動力，FF會繼續集中資源專注投入。”

　　目前，法拉第未來正在籌備新一輪全球融資計劃。