知情人士透露，電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)公司法拉第未來(lái)正在洽談通過(guò)與特殊目的收購(gòu)公司（SPAC）Property Solutions Acquisition合并上市。知情人士表示，這家SPAC正尋求籌集逾4億美元資金以支持這筆交易，該交易預(yù)計(jì)對(duì)合并后的實(shí)體估值約為30億美元。此前，法拉第未來(lái)已經(jīng)通過(guò)股權(quán)和債務(wù)融資獲得了23億美元的資金。與所有尚未敲定的交易一樣，交易條款可能會(huì)改變，談判也可能破裂。（網(wǎng)易科技）

　　新聞詳情：

　　據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，據(jù)知情人士透露，電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)公司法拉第未來(lái)正與空白支票公司Property解決方案收購(gòu)公司進(jìn)行上市談判。這家特殊目的收購(gòu)公司正尋求通過(guò)股權(quán)融資逾4億美元，以支持這筆交易。

　　合并后實(shí)體的估值約為30億美元，但與所有尚未敲定的交易一樣，這筆交易仍然存在條款變化，甚至談判破裂的可能性。對(duì)此，法拉第未來(lái)發(fā)言人與Property解決方案收購(gòu)公司均拒絕置評(píng)。

　　總部位于洛杉磯的法拉第未來(lái)公司由首席執(zhí)行官卡斯滕·布雷特菲爾德領(lǐng)導(dǎo)，創(chuàng)始人是企業(yè)家賈躍亭。賈躍亭在個(gè)人債務(wù)高達(dá)數(shù)十億美元后，于2019年10月在美國(guó)申請(qǐng)破產(chǎn)。

　　根據(jù)破產(chǎn)文件，賈躍亭試圖在中國(guó)締造一個(gè)橫跨媒體和電視領(lǐng)域的商業(yè)帝國(guó)，并以股票抵押貸款，從而陷入高達(dá)23億美元的巨額債務(wù)。

　　賈躍亭去年7月曾通過(guò)法拉第未來(lái)官網(wǎng)發(fā)布聲明，表示建立了債權(quán)人信托，并將自己在這家電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)公司的所有股份都轉(zhuǎn)讓給該信托后擺脫了破產(chǎn)。

　　賈躍亭還透露，高達(dá)10%的信托資金將捐給樂(lè)視互聯(lián)網(wǎng)科技公司以補(bǔ)償股東，而自己將不再持有法拉第未來(lái)的任何股份，但仍是該公司一名員工。法拉第未來(lái)表示，這一計(jì)劃獲得批準(zhǔn)為該公司實(shí)現(xiàn)股權(quán)融資目標(biāo)掃清了障礙。

　　法拉第未來(lái)表示，其旗艦車(chē)型FF 91將在成功融資約一年后上市銷(xiāo)售。該公司還在本月任命Fox Factory Holdings前首席財(cái)務(wù)官茲維·格拉斯曼為首席財(cái)務(wù)官。

　　尋求在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域與特斯拉展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)的汽車(chē)制造商中，中國(guó)初創(chuàng)企業(yè)占了很大比重。2020年，投資者對(duì)與電動(dòng)汽車(chē)有關(guān)的所有事物都極為狂熱，這使得中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)企業(yè)蔚來(lái)的估值超越了傳統(tǒng)汽車(chē)制造商通用和福特。

　　繼首次公開(kāi)募股（IPO）籌資17億美元后，小鵬于去年12月通過(guò)增發(fā)新股籌資22億美元。甚至連互聯(lián)網(wǎng)巨頭百度也加入了這一行列，該公司近日已宣布將與汽車(chē)制造商吉利合作生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。

　　在董事長(zhǎng)兼聯(lián)席首席執(zhí)行官喬丹·沃格爾的領(lǐng)導(dǎo)下，Property解決方案收購(gòu)公司在2020年7月的IPO中籌集了2.3億美元。該公司在成立之初曾表示，它打算將目標(biāo)瞄準(zhǔn)為房地產(chǎn)行業(yè)服務(wù)的公司，包括房地產(chǎn)技術(shù)公司。Property有能力在任何行業(yè)尋求合并。

　　事實(shí)上，電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)企業(yè)與空白支票公司合并上市并非罕見(jiàn)，Nikola和Fisker等電動(dòng)汽車(chē)公司近年來(lái)均已通過(guò)與空白支票公司合并的方式完成上市。