據(jù)汽車新聞網(wǎng)站Electrek：美國特斯拉Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的價格從36990美元漲到37490美元。特斯拉美國官網(wǎng)顯示，Model 3遠(yuǎn)程雙電機(jī)全輪驅(qū)動版價格從46990美元下調(diào)至46490美元。

　　此前報道：

　　特斯拉為啥老降價：電池采購價比行業(yè)至少便宜23％！

　　3月11日消息，特斯拉電動汽車所用的許多電池都來自松下、LG以及寧德時代等第三方供應(yīng)商。根據(jù)市場研究公司凱恩能源研究咨詢的一份最新報告，由于特斯拉采購電動汽車電池量大，每千瓦時電池的價格明顯低于競爭對手。

　　根據(jù)研究結(jié)果，特斯拉從松下、LG以及寧德時代這三家供應(yīng)商處購買電池，每千瓦時電池的平均價格為142美元。與此同時，諸如通用汽車這樣的公司每千瓦時電池的平均價格為169美元，而行業(yè)平均價格在186美元左右，也就是說特斯拉的采購價要比行業(yè)平均水準(zhǔn)要低23%。此外，特斯拉電動汽車電池組每千瓦時平均價格為187美元，通用汽車為207美元，行業(yè)平均價格為246美元。

　　由于電池組占據(jù)了電動汽車的大部分成本，因此電池是控制汽車價格的最重要因素。一家公司買得越多，成本就越低，就像山姆會員店或好市多這樣的超市一樣：你買得越多，單件商品的價格就越低。凱恩表示，在這種情況下，電動汽車公司可以根據(jù)每千瓦時的價格來比較電池成本，而特斯拉在該領(lǐng)域擁有絕對的領(lǐng)先優(yōu)勢，并將持續(xù)十年左右的時間。