1、汽車產(chǎn)銷同比增速超高

　　2、受基數(shù)較低影響乘用車產(chǎn)銷同比大幅增長

　　3、商用車同比增速低于乘用車

　　4、新能源汽車繼續(xù)刷新當月歷史產(chǎn)銷記錄

　　5、中國品牌乘用車累計市場份額上升

　　6、重點企業(yè)集團市場集中度低于同期

　　7、汽車出口繼續(xù)刷新當月歷史記錄

　　展望未來，我國經(jīng)濟仍將持續(xù)穩(wěn)定恢復，今年的政府工作報告中提出GDP增長6%以上，明確了穩(wěn)定增加汽車、家電等大宗消費的政策取向，同時今年2月出臺的《商務部辦公廳關于印發(fā)商務領域促進汽車消費工作指引和部分地方經(jīng)驗做法的通知》對汽車消費也將帶來利好作用。針對行業(yè)熱點問題，工信部近期也正在組織行業(yè)力量共同化解芯片危機，逐步緩解“卡脖子”關鍵技術對行業(yè)的不利影響，由此判斷未來汽車產(chǎn)業(yè)仍會保持穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢。

　　但我們也應注意到，我國經(jīng)濟的恢復仍然面臨一些風險挑戰(zhàn)，新冠肺炎疫情還在全球蔓延，世界經(jīng)濟形勢嚴峻復雜，不穩(wěn)定不確定因素增多；國內(nèi)經(jīng)濟恢復的基礎尚不牢固，居民消費仍受制約，投資增長后勁不足，中小微企業(yè)和個體工商戶困難較多，這些因素也將在一定程度上影響汽車市場的穩(wěn)定恢復。