今年1-2月，蔚來汽車已累計交付12803輛新車，按照調整后的19500輛交付預期推測，2021年3月蔚來將交付約6697輛新車，較預期少了500-1000輛。

　　事實上，蔚來汽車已經不是第一家因為芯片短缺而不得不暫停汽車生產的企業(yè)。今年以來，已經有特斯拉、大眾、沃爾沃、本田、日產、現(xiàn)代、通用、福特等多家車企相繼宣布減產或停產計劃。

　　受疫情影響，從去年年底開始，汽車芯片供應跟不上市場需求，今年陸續(xù)發(fā)生的日本地震、美國寒潮、全球芯片制造商瑞薩電子突發(fā)火災等都讓本已緊張的汽車芯片產能雪上加霜，芯片“危機”在汽車行業(yè)呈現(xiàn)出蔓延的趨勢。有分析師認為，芯片短缺現(xiàn)象或將持續(xù)2-3個季度。