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2035年1小時通勤是什么意思?《國家綜合立體交通網規劃綱要》解讀(2)

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  據國內媒體報道, 3月1日下午,國務院新聞辦公室舉行新聞發布會介紹,近日公布的《國家綜合立體交通網規劃綱要》提出,到2035年,我國實現國際國內互聯互通、全國主要城市立體暢達、縣級節點有效覆蓋。

  支撐“全國123出行交通圈”,也就是都市區1小時通勤、城市群2小時通達、全國主要城市3小時覆蓋。支撐“全球123快貨物流圈”,即國內1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達。

  《國家綜合立體交通網規劃綱要》發展目標提出,到2035年,基本建成便捷順暢、經濟高效、綠色集約、智能先進、安全可靠的現代化高質量國家綜合立體交通網,實現國際國內互聯互通、全國主要城市立體暢達、縣級節點有效覆蓋,有力支撐“全國123出行交通圈”(都市區1小時通勤、城市群2小時通達、全國主要城市3小時覆蓋)和“全球123快貨物流圈”(國內1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達)。

  交通基礎設施質量、智能化與綠色化水平居世界前列。交通運輸全面適應人民日益增長的美好生活需要,有力保障國家安全,支撐我國基本實現社會主義現代化。

  到2035年,國家綜合立體交通網實體線網總規模合計70萬公里左右(不含國際陸路通道境外段、空中及海上航路、郵路里程)。

  其中鐵路20萬公里左右,公路46萬公里左右,高等級航道2.5萬公里左右。沿海主要港口27個,內河主要港口36個,民用運輸機場400個左右,郵政快遞樞紐80個左右。

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